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Conception d’un réseau de transport public urbain (PE1)

Les collectivités locales et leurs exploitants cherchent à développer des stratégies et à mettre en œuvre des solutions pour améliorer l’attractivité de leurs réseaux de transport public à court terme, tout en contribuant au développement durable. Un préalable à la conception d’un réseau de transport, consiste réaliser un diagnostic complet des besoins et du réseau pour évaluer la qualité de la desserte, la performance du réseau. La création ou la restructuration d’un réseau nécessite ensuite d’identifier les enjeux et objectifs des décideurs avant d’adopter une stratégie de développement du réseau.

L’objectif de cette journée de formation à destination des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) est d’apporter des éléments de réflexion, en vue d’une recherche d’une meilleure adéquation de l’offre à la demande, sur des territoires qui ont bien souvent connu des élargissements.

  9H30 :            Accueil des participants et tour de table

10H00 :            Analyse et évaluation d’un réseau de transport public

  • Diagnostic : analyse des besoins de déplacements
    • Connaissance du territoire actuel et des besoins de mobilité (données à exploiter, enquêtes, etc.)
    • Evolutions du territoire et des besoins de mobilité (périmètre, dynamique urbaine et démographique, projets urbains, etc.)
  • Diagnostic : analyse de l’offre de transport actuelle : critères et outils d’analyse
    • Couverture territoriale, vision cartographique
    • Consistance de l’offre (amplitude, fréquence, etc.)
    • Intermodalité (correspondances TC-TC, modalités de rabattement, etc.)
    • Lisibilité du réseau
    • Performance de l’exploitation (vitesses commerciales, dimensionnement du parc, qualité du cadencement, etc.)
  • Bilan du diagnostic : analyse offre/demande : quelles réponses du réseau actuel au besoin de déplacement sur le territoire ?

Restructuration d’un réseau de transport public

  • Quels objectifs premiers de la collectivité ?
  • Quelles réponses aux objectifs ? Théories et bonnes pratiques en matière de création ou restructuration de réseau
  • La question du cadencement
  • Les contraintes d’aménagement
  • Complémentarité avec les nouvelles offres de mobilité (covoiturage, autopartage, vélos à assistance électrique, etc.)
  • Les spécificités pour les réseaux intégrant des circuits scolaires et des dessertes non urbaines

12H45 :        Déjeuner (pris en commun / non pris en charge)

14H00 :       Potentialités de site propre, réorganisation d’un réseau de transport autour d’un projet de ligne structurante voire TCSP

  • Les différents modes TCSP
  • Les principes de restructuration de réseau autour d’une ligne structurante ou TCSP

 Ateliers

  • Choix d’un cas pratique : restructurer un réseau ou bien restructurer un réseau autour d’une ligne structurante / TCSP
  • Travaux pratiques en groupes de 4-5 personnes
  • Analyse de l’existant et proposition de restructuration sous format papier : cartographie vierge et feutres de couleurs, proposition d’éléments d’offre (fréquences, amplitude, etc.)
  • Présentation des résultats / Comparaisons / Débat

 16H30 :             Fin de la formation

mai 28 2019

Détails

Date : 28 mai
Horaires : 9 h 30 - 16 h 30
Catégories de la Formation: ,

Lieu

AGIR – Paris 14ème

8 villa de Lourcine
Paris, 75014 France

+ Google Map

Téléphone :

0153680424

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